กระบวนการที่สำคัญของอุตสาหกรรมรีไซเคิลของเสียคือการอัดของเสียให้เป็นก้อนหนาแน่น เพื่อความสะดวกในการจัดเก็บและลดต้นทุนการขนส่ง อุปกรณ์ที่ได้รับความนิยมคือเครื่องอัดไฮดรอลิก ซึ่งรวมถึง เครื่องอัดแนวนอน หรือ เครื่องอัดแนวนอนอัตโนมัติ เครื่องอัดจะห่อหุ้มผลิตภัณฑ์หรือวัสดุบรรจุภัณฑ์ด้วยสายรัด เช่น ลวดเหล็ก แล้วรัดและเชื่อมปลายทั้งสองข้าง ด้วยการใช้งานเครื่องอัดไฮดรอลิกที่เพิ่มขึ้น ผู้คนเริ่มให้ความสนใจกับการบำรุงรักษาเครื่องอัดไฮดรอลิก เพื่อยืดอายุการใช้งานและเพิ่มผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ ต่อไปนี้เป็นการแนะนำทั่วไปเกี่ยวกับการตรวจสอบและบำรุงรักษารายวัน

การตรวจสอบเครื่องอัดไฮดรอลิกก่อนใช้งาน

  • ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อของเครื่องอัดฟางแต่ละส่วนนั้นแน่นหนา
  • ตรวจสอบดูว่ามีท่อน้ำมันรั่วหรือไม่
  • ตรวจสอบเพื่อดูว่าเครื่องวิดน้ำไฮดรอลิกส่งเสียงผิดปกติหรือไม่
  • ตรวจสอบว่าอุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิก ความดัน และระดับของเหลวของอุปกรณ์ทั้งหมดอยู่ภายในขีดจำกัดปกติ

การตรวจสอบโดยละเอียดและโดยรวมเดือนละครั้ง

  • ทำความสะอาดตะแกรงกรองถังน้ำมันเป็นประจำโดยใช้น้ำมันเบนซินหรือเชื้อเพลิง ต้องเช็ดหน้าจอตัวกรองให้แห้งหลังจากทำความสะอาดก่อนจะติดตั้งใหม่
  • ตรวจสอบกล่องจ่ายไฟว่ามีพอร์ตสายไฟหลวมหรือไม่ ติดต่อช่างไฟฟ้าและช่างซ่อมบำรุงที่มีประสบการณ์ หากสายไฟหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าเสียหาย
  • ตรวจสอบสภาพน้ำมันไฮดรอลิกของเครื่อง เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกและทำความสะอาดตะแกรงกรองของถังน้ำมันทันทีที่น้ำมันไฮดรอลิกหนาขึ้นหรือเข้มขึ้น
  • ตรวจสอบส่วนประกอบน้ำมันที่หลวมหรือรั่ว การล็อคสกรูของชิ้นต่างๆ ให้ใช้ประแจขันสกรูชนิดที่เหมาะสม หากพบการรั่วไหลของน้ำมันในชิ้นส่วนเครื่องจักร ให้ถ่ายภาพหรือวิดีโอและแจ้งทีมงานหลังการขายของอุปกรณ์ หากไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ห้ามดัดแปลงแรงดันเครื่องจักรหรือถอดชิ้นส่วนเครื่องจักรเพื่อการบำรุงรักษา

ข้อผิดพลาดทั่วไปและวิธีแก้ไขที่สอดคล้องกันระหว่างการบำรุงรักษา

ความผิดพลาดสาเหตุโซลูชั่น
1. บล็อกการกดมีการสั่นสะเทือนหรือการกวาดล้างที่ชัดเจน และแรงดันที่เพิ่มขึ้นช้ามีอากาศอยู่ในระบบไฮดรอลิกเปิดวาล์วระบายอากาศที่ด้านบนของกระบอกสูบเพื่อระบายแก๊ส 
2. การดำเนินการกลับของไฮดรอลิกช้าเกินไปน้ำมันไฮดรอลิกไม่สะอาด1. ทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันเครื่องและทำความสะอาดน้ำมันเครื่องที่ใช้งานอยู่
2. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่ 
3. แรงดันน้ำมันลดลงอย่างรวดเร็วระหว่างการปิดเครื่องและรักษาแรงดันไว้1. ช่องซีลของเช็ควาล์ว ปั๊มน้ำมัน และตัวแยกน้ำมันเสียหาย หรือน้ำมันไฮดรอลิกสกปรก 
2. อุปกรณ์ซีลในปั๊ม ตัวแยกน้ำมัน และถังน้ำมันเสียหาย 
ตามสถานการณ์ ให้บดพอร์ตวาล์ว ทำความสะอาดน้ำมัน หรือเปลี่ยนส่วนประกอบที่เสียหายของอุปกรณ์ปิดผนึก 
4. การเคลื่อนไหวของบล็อกกดไม่เสถียร1. หลังจากหน้าปลายเกียร์สึกหรอ ระยะห่างจะเพิ่มขึ้นและมีน้ำมันรั่วไหลจำนวนมาก 
2. น้ำมันไม่สะอาดและไส้กรองน้ำมันเครื่องอุดตัน
1. ทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันเครื่องและทำความสะอาดน้ำมันเครื่องที่ใช้งานอยู่
2.ซ่อมปั๊มเกียร์และลดระยะหลบปลาย

หมายเหตุ: ขอแนะนำให้ปฏิบัติตามคำแนะนำการใช้งานอย่างเคร่งครัด และปรึกษาผู้เชี่ยวชาญหากจำเป็น